大力士们的“力”真的大吗？（二）

   俗话说：“立木担千斤”，说的是一根较细的木棒能够顶得住千斤的重量；对于人的身体来说，半直立用肩担起的重量要比半蹲时担起的重量一定大，而直立时双肩担起的重量应该就是一个人承担重量的极限。对‘牙齿王’拉瑟克里什南来说，他用牙齿咬着拉环半蹲在铁轨上拉火车，身体施放的拉力绝对没有菲尔.菲思特只是膝关节微屈施放的拉力大，而拉瑟克里什南的脚蹬在枕木上也绝对没有菲尔.菲思特双脚着地舒服，这些应该能够成为大家的共识！（2004雅典奥运会75公斤以上级，中国唐功红抓举122.5公斤、挺举182.5公斤获得冠军，伊朗的拉扎扎德以抓举212.5公斤、挺举263公斤获得冠军）这样推论的结果是：‘牙齿王’拉瑟克里什南拉动297.1吨火车的拉力不会超过菲尔.菲思特挑起400公斤的小汽车或拉动7吨的双层巴士的拉力！

没有人估测拉瑟克里什南拉动297.1吨火车的拉力到底是多少！也只有人惊呼菲尔.菲思特拉动7吨的双层巴士“一人顶十人”！！谁还把心思用在考究“力与质量”到底是怎样的关系与有没有关系上？牛顿第二定律真伟大，伟大到把人们的思路都给堵塞了！！

假如上边寒门的推论是正确的，那么，赋予他们400公斤的拉力应该没有人出其右。

 如果没有人敢出其右，寒门则作推理如下——

拉汽车比赛，菲尔.菲思特在75秒内拉着7吨重的双层巴士前进了16.9米夺得冠军。根据s=v₀+1/2at² 因为从静止开始，所以v₀=0， 则根据s=1/2at²  代入数据16.9=0.5a*57*75后，得 a=0.006008单位，根据牛顿第二定律，求得合力为  F=ma=7000*0.006008=42.056N（实际上，菲尔.菲思特在规定的75秒内拉着7吨重的双层巴士前进了16.9米，而真正用于拉汽车的时间应小于75秒）

摩擦力f=400*9.8—42.056=3877.944N，汽车轮轴的摩擦因数则为μ=0.0565297。在这样的摩擦因数下，拉动7吨重的汽车就只有大力士能办得到，画面上出现的8名观众，仅仅是陪衬罢了，他们嘻嘻哈哈心不在焉的样子，根本就没有“劲往一处使”，徒增笑耳！

但是，当改变一下摩擦因数后，情况就不同了：

  当μ=0.02时，f=1372N，一个棒小伙就拉得动；

当μ=0.01时，f=686N，一般成年人就拉得动；

当μ=0.002时，f=137.2N，一个少年就拉得动；

当μ=0.0001时，f=6.86N，一个1岁幼儿就拉得动；

当μ=0.00001时，f=0.686N，一个刚刚会爬的幼儿就拉得动；

当μ=0时，f=0，这就是牛顿时代以及崇拜者的“理想状态”，但，任何人都应该相信：一个活着的精子一定会拉着这辆7吨重的双层巴士且在精子愿意跑多快的情况下前进！

人类还需要担心“能量”的消耗将要殆尽和将来子孙后代的需要生物圈提供“能量”来继续生存的问题吗？我们只要把地平面上的一切摩擦力（或者阻力）都想象成理想状态，在地球的每个经纬度线上分别建立理想的相对平面（请不要说圆的弧的，若如此，水平尺和水平面就没有存在的必要）和制造首尾相接的运输工具，当各用一个精子作为动力启动它们后，世界各地的人们旅游观光和消费一切用品不是随心所欲的吗？这比起“信息时代”地球变得越来越小要实惠得多！

惯性，展现的是能量的保持与继续，一切平面上的物体，静止的永远保持其静止，只要摩擦力为0，运动的也将永远保持其运动（匀速直线），惯性是一切物体存在的性质，与其质量大小没有关系。然而，谁能把摩擦力彻底变成0呢？没有人，也不可能！学物理的人被“书本”束缚的同时被“现象”迷惑，在知识的海洋里淹死了还说是自己“呛”了水！推自行车容易推汽车难，不去考虑是自行车的摩擦力小容易克服而去怨汽车的质量大！伽利略关于自由落体和物体惯性的两个斜面实验早就戳穿了“质量是惯性大小的量度”的谎言，但是，后人们却在继续演绎着这个荒诞的理论（h=1/2gt²和v=gt都没有涉及质量的大小）,可笑至极。

似乎冷落了拉瑟克里什南，寒门不是故意的，因为不知道他在多少时间内拉动了2.8米，但是，在这里，寒门欲扬先抑的手法，正是反证了他的伟大，297.1/7=42.442857，一个拉瑟克里什南顶43个菲尔.菲思特，更顶340个不中用的“观众”！当然，这是绝对不可能的事情！

质量小的保持原来静止状态的能力不小，质量大的保持原来静止状态的能力不大，质量不是惯性大小的量度，惯性没有大小；一旦“质量是物体惯性大小的量度”被戳破，牛顿第二定律就站不住脚！